漸開線圓柱齒輪Gears國際標準介紹是機械傳動量大面廣的基礎零部件，廣泛在汽車(Automobile )、拖拉機(TRACTORS)、機床、電力、冶金、礦山、工程、起重運輸、船舶、機車、農(nóng)機、輕工、建工、建材和**等領域中應用。齒輪(Gears)和齒輪(Gears)箱在國內外都已以商品進行貿(mào)易。齒輪(Gears)的質量以工作可靠、壽命長、振動噪聲低為準則。除材料熱處理硬度因素外，機械制造精度很為關鍵。據(jù)德國G尼曼、H溫特爾齒輪(Gears)專家資料介紹，制造精度等級相差**，其承載能力強度相差20~30%，噪聲相差2.5-3分貝，制造成本相差60~80%。齒輪(Gears)的設計、工藝、制造、檢驗以及銷售和采購都以齒輪(Gears)精度標準為重要的依據(jù)。
1.國際齒輪(Gears)精度標準的發(fā)展-
在本世紀四十年代，齒輪(Gears)精度標準有英國BS436—1940、美國齒輪(Gears)制造協(xié)會AGMA231.02—1941、德國企業(yè)工程師協(xié)會ADS提案、蘇聯(lián)TOCT1643—46、法國NFE23—006（1948）等，這期間齒輪(Gears)標準特點是，規(guī)定的精度等級較少（4~6個級），從幾何學觀點規(guī)定齒輪(Gears)參數(shù)項目，按極其簡單的模式來確定各項公差值。
五十年代由于齒輪(Gears)制造技術、測量儀器和使用經(jīng)驗的積累，對齒輪(Gears)嚙合原理及精度理論的研究，世界各國都進行了齒輪(Gears)精度標準的修訂，以德國DIN3960~3967（1952—1957）和蘇聯(lián)TOCT1643—1956標準為代表，齒輪(Gears)精度等級和誤差項目增多，規(guī)定了切向和徑向綜合誤差、建立了綜合誤差與單項誤差的關系，獨立規(guī)定側隙配合制度，并根據(jù)誤差產(chǎn)生的原因和各誤差對傳對性能的影響，提出了精度等級及誤差允許分類組合的概念。這對評定精度、減少廢品、降低制造費用等極為有利。-
七十年代國際貿(mào)易發(fā)展，齒輪Gears國際標準介紹向國際間的統(tǒng)一，表現(xiàn)在誤差的符號、定義和公差值的一致，1951年法國、蘇聯(lián)、英國、比利時和瑞士六國組成ISO/TC 60/WG2（齒輪(Gears)技術委員會**工作組），負責制訂齒輪(Gears)精度ISO標準，法國為秘書國，經(jīng)過十余年的磋商、討論和驗證，于1967年提出了ISO/DR 1328《平行軸漸開線圓柱齒輪(Gears)—ISO精度制》（推薦草案）。1970年3月20日在ISO/TC 60的第六次全體會議上以20票贊成，5票反對，5票保留討論通過了“標準草案”，WG2根據(jù)各國所提意見又進行部分修改，*后于1975年通過為正式標準ISO 1328—1975。此國際標準除了德國、美國、日本外世界各國都以等同或等效采用ISO 1329—1975標準修訂各自國家標準。同、由于工業(yè)先進國家德國、美國、日本沒有采用ISO 1328—1975標準，形成世界齒輪(Gears)精度標準事實上不統(tǒng)一。